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2024-08-23 【 字体:大 中 小 】
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国家金融监督管理总局2月19日发布《汽车金融公司监管评级办法》(以下简称《评级办法》,健全和完善汽车金融公司风险监管体系,强化分类监管,引导汽车金融公司专注主业,大力促进汽车消费。
国家金融监督管理总局有关司局负责人介绍:“《评级办法》制定的目的是通过开展监管评级工作,全面评估汽车金融公司经营管理与风险状况,合理配置监管资源,推动行业高质量发展。”
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此次《评级办法》从不同方面对汽车金融公司监管评级进行系统设置,更有助于合理配置监管资源,有效实施分类监管。2023年7月,金融监管总局修订发布了《汽车金融公司管理办法》,扩大了汽车金融公司业务范围,增加售后回租、汽车附加品融资、汽车售后服务商贷款等业务。为强化分类监管,制定了《评级办法》,通过建立和完善汽车金融公司风险监管体系,全面评估汽车金融公司经营管理与风险状况。
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作为主要的汽车产业金融支持力量,汽车金融公司近年来在促进汽车销售、畅通汽车产业链和支持稳定宏观经济方面发挥了积极作用。中国汽车工业协会数据显示,2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高,这为汽车金融公司扩大展业范围创造了有利条件。截至2022年末,全国25家汽车金融公司资产规模达到9891.95亿元,总体保持稳定。
中国银行研究院研究员李一帆表示,汽车金融公司具有渠道和技术方面的专业性。随着部分自主和合资品牌主机厂对汽车金融业务愈发重视,不断加大对旗下汽车金融公司的支持,汽车金融业务规模不断增长。此时发布《评级办法》,有利于健全和完善汽车金融公司风险监管体系,提升汽车金融公司分类监管的针对性和有效性,引导汽车金融公司坚守专营专业消费信贷功能,推动汽车金融行业高质量发展,支持和扩大汽车消费,提升汽车产业竞争力。
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招联首席研究员董希淼表示,汽车金融公司与汽车厂商、经销商合作,既帮助消费者降低购车资金压力,满足更多的购车需求,又为中小微企业经销商提供稳定的资金支持,并主动为其减费让利。汽车金融公司的专业化服务和商业银行的综合化服务内容形成互补,两者自我循环和发展,避免正面竞争,才是汽车金融行业健康发展之道。
面对日渐成熟的汽车金融市场和全面规范的监管环境,汽车金融公司将积极适应市场形势和监管要求,对标《评级办法》,合规稳健运营,进而提升汽车金融领域的服务能力。李一帆认为,一是要增强汽车金融专业性。加强对人、车、渠道、交易等关键环节的风险把控,提升风险暴露后的处置能力。二是要拓展汽车金融场景和渠道,实现全生命周期服务。在保险、延保、维修、保养等方面加强场景拓展,不断开拓市场。三是要依托金融科技赋能,积极构建汽车金融生态,为消费者创造更大的价值。比如,通过充分挖掘存量数据,以线上和线下相结合的方式拓展个人客户,助力发挥消费的基础作用,满足个人消费者的多元化金融需求。 (经济日报记者 王宝会)
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